Fabrication de racks (modules de transport), FORD voudrait l'arrêter.

Cette activité est la première amenée par FORD en 2011.

Il était prévu que FORD remplace toute activité qui s'arrêterait.

Vos élus et représentants CFTC font le maximum pour:

-faire respecter par la Direction locale la législation en vigueur.

-garantir l'avenir des emplois de toutes et tous.

-que FORD tienne ses engagements.

FORD justifie l'arrêt de la fabrication des racks car les racks produits par FAI coûteraient beaucoup plus chers que ceux de la concurrence.

Mais la Direction locale ne fournit pas l'ensemble des éléments permettant de pouvoir vérifier les informations chiffrées sur lesquels elle s'appuie.

La question du reclassement des collègues, avec un soit-disant sous effectif dans des secteurs de FAI, pose aussi problème.

L'organisation de l'usine en 2016 n'est pas clarifiée.

Les effectifs réactualisés par métiers, pour 2016, ne sont pas donnés.

Dans le même temps la Direction prévoit pour 2016 du prêt de main d’œuvre à GFT.

Il y a actuellement de la sous-activité dans certains secteurs (fabrication de la transmission 6F35 par exemple), ce qui conduit à des jours d'arrêts de production.

Comment pourrait-il y avoir un manque d'effectifs sur un secteur en sous-activité ? Sur la base de volumes 2016 en augmentation ? Mais FORD refuse actuellement de s'engager sur des volumes. D'ailleurs tout le document d'information du CE et du CHSCT est au conditionnel...

De très nombreuses questions sont donc posées à la Direction dont nous attendons les réponses.