Point sur la situation de FORD Blanquefort: Reprise ? PSE ? Nationalisation ? Avenir ?

Les 17  et 18 Décembre 2018 se sont achevées les procédures d'information-consultation des représentants du personnel sur les motifs de Ford pouvant conduire à la fermeture de Ford Aquitaine Industries (FAI), sur le PSE envisagé, et sur la recherche d'un repreneur (loi Florange).

Ford a rejeté la dernière offre du seul repreneur potentiel.

La Direccte a indiqué avoir jusqu'au 28 Janvier 2019 pour homologuer ou pas le PSE.

Il a été médiatisé que l’État pourrait devenir temporairement propriétaire de FAI qu'il revendrait ensuite au repreneur rejeté par Ford. C'est une hypothèse.

Le dernier projet du repreneur comportait le maintien de moins de 400 emplois. Ce qui signifie que les mesures d'accompagnement du PSE concerneraient plus de la moitié des effectifs actuels. Qu'adviendrait-il si ces mesures devenaient caduques ? Que se passerai-t-il si le projet du repreneur capotait, si celui-ci se désistait ?  L’État serait-il prêt à fonctionnariser tous les salariés actuels de FAI ?

Si plus de la moitié des investissements nécessaires à un projet de reprise étaient dépendants de Ford. Le montant des mesures du PSE étant aussi financé par la multinationale, tout comme les coûts de dépollution... Si une grande partie des productions envisagées par le repreneur étaient en réalité des produits Ford. S'il était nécessaire que Ford laisse des volumes des activités actuelles au repreneur pour la période transitoire. On peut avoir de sérieux doutes sur les capacités d'un repreneur qui n'aurait pas le soutien de la Ford Motor Company. Et les conséquences pourraient être désastreuses.

Si la volonté des pouvoirs publics est de donner un avenir au site pourquoi des entreprises d'envergure comme Renault n’ont pas fait d’offres de reprise ?

Nous défendons depuis longtemps  que pour que FAI ait un futur il faut des investissements très importants dans des activités à haute valeur ajoutée et d'avenir.

L’État a d'importantes capacités dans de nombreux domaines. Que veut-il faire, que peut-il faire indépendamment de FORD ?

En tout cas les salariés de FORD Aquitaine Industries n'ont jamais été consultés sur quoi que ce soit et encore moins sur le projet du repreneur potentiel, ils n'ont jamais validés des mesures de reculs sociaux ou salariaux...

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L'affaire secoue le landerneau politique. En refusant l'offre de reprise de son usine de Blanquefort, le constructeur américain aurait fait acte de " trahison " selon Bruno Lemaire, quant au dél...

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Ford Blanquefort (33) : les salariés valident "un accord de principe" en faveur de Punch

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https://www.sudouest.fr/2018/12/11/ford-blanquefort-33-les-salaries-approuvent-le-plan-de-reprise-de-punch-dans-une-ambiance-houleuse-5646858-2780.php