Ford Blanquefort: Encore une réorganisation au double-embrayage !

Jeffrey Wood, Vice-Président de Ford Europe a tenu à rencontrer vos représentants. Il a indiqué qu’il y avait 13000 double-embrayages (DCT) de retard. Il viendra régulièrement pour suivre les avancées. Les élus du Comité d’Entreprise ont rappelé la nécessité d’apporter de nouvelles activités à notre usine.

La Direction de FAI a indiqué qu’elle allait augmenter le nombre de managers d’équipes de production (PTM), d’agents de maîtrise, de contremaîtres, de leaders d’équipes ( TL ). Pour la Direction il s’agit de renforcer la supervision. Espérons que ce ne soit pas pour augmenter le flicage ! Ce que nous avons dénoncé, ainsi que la dégradation des conditions de travail et l’augmentation des risques psychosociaux ! Toujours rien sur les investissements, pourtant nécessaires ! Que nous a apporté la Task Force (force d’intervention) ? Nous n’avons pas eu de réponse ! La Direction a indiqué que l’important c’étaient les volumes, les tâches non payées à supprimer (47). Nous avons pourtant l’impression que le nettoyage, que ce soit du sol ou autre, était plus important que de produire ! La Direction parle de la nécessité d’être tous ensembles pour résoudre les problèmes. Elle n’a pas le même discours concernant les NAO et les augmentations ! La Direction cherche de nouveaux outilleurs de presse, partout dans le monde FORD…

Résultats du vote : 5 défavorables à cette réorganisation (dont la CFTC !), 2 favorables, 1 vote blanc.