Réunion du Comité d'Entreprise du 28 Août 2017

CFTC    CE du 28 Août 2017

Effectif (actifs): 888
Intérimaires à FAI:13 (à fin Septembre il ne devrait plus y avoir d'intérim)
Départs en retraite d’ici fin 2017: Environ 60 collègues (Direction)

Prêt de personnel à GFT : 19 collègues.
Intérimaires à GFT : Plus de 300.

Transmission 6F35(volume journalier Août/Sept/Oct) :520/520/520. Le volume annuel : 106994. Bon redémarrage mais une panne importante la semaine dernière qui a fait perdre 269 transmissions qui devront être rattrapées.  La vision est bonne pour 2018 (114 360).

Double embrayage (volume journalier Août/Sept/Oct) :715/605/605.  Volume annuel 173 000. Le volume de production diminue. 5 collègues de nuit vont passer en 2x8 (MPNL,assemblage...). Officiellement il n'y a plus de personnel en SD au DCT. L'activité est déficitaire eu égard au prix de vente du DCT. La Direction indique que FORD se retire de cette technologie. Mais ce produit continuerai sa vie via GFT et Magna. FAI assurerai actuellement 100% des besoins FORD en DCT.

Traitement THermique (volume journalier Août/Sept/Oct) : IB5 933/600/510, MX65 0/1420/1440 (hypothétiques). Des travaux de maintenance sont en cours ou à venir sur des fours et un générateur. L’effectif intérimaire devrait diminuer rapidement. Le double SD s'arrête avec 10 collègues revenant en 3x8. Bien que planifié le traitement de pièces pour la MX65 de GFT avec les fours de FAI n’est pas validé. Toutefois du personnel FAI va être formé sur de nouveaux appareils de contrôle.

Carter FOX (volume journalier Août/Sept/Oct)  : 1272/1272/1272. Volume annuel : 280 000.   Le taux de porosité des carters s'est amélioré. L'activité est bénéficiaire.

Situation à GFT (MX65 et IB5) : GFT Blanquefort est confrontée à de très importants problèmes de production nécessitant la mobilisation de nombreux intervenants.

Transmission 8FMid, actuellement fabriquée aux Etat-Unis: Pour la Direction la 8FMid est l'hypothèse la plus valable pour Bordeaux.

Travaux vacances Eté 2017 : De nombreux travaux ont été réalisés. Il n'y a eu aucun accident. L'ensemble des travaux prévus représentait un budget de 913 000 €.

Absentéisme : Nette amélioration. La plus forte de toutes les usines Européennes. La Direction indique que c'est une très bonne chose.

Consultations du Comité d’Entreprise :

Politique sociale, conditions de travail et d'emploi (avis du CE) : 8 votes défavorables.
Situation financière et économique de FAI (avis du CE): 8 votes défavorables.

Prêts de personnels à GFT (avis du CE) : 4 contres, 2 pour, 2 blancs.

Plan de mobilité (écologique): Une étude d’un coût de 15 000 € à charge de FAI va être réalisée par un cabinet extérieur pour étudier la situation au niveau de FAI (application de la loi). Nous serons conviés à répondre à un questionnaire.

Règlement de prise en charge partielle des frais de location de véhicules par le CE: La prise en charge est mise en place par l’application d’un règlement au niveau du CE. Ce règlement devrait être amélioré très rapidement pour qu’un maximum de collègues puissent bénéficier de cette prestation.

Délégation de militants à Bercy : Le vendredi 1^er Septembre une délégation du Comité d’Entreprise est reçue à Bercy (Ministère du travail). Il a été demandé la prise en charge du train pour une délégation supplémentaire. Vote des élus du CE. Pour : 5, Contre : 3.